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Almirante, um novo distrito para Bocas.

Depois de 70 anos de ser um empório de banana, este porto ficou apático e sua economia decaiu.Agora se busca reativá-lo.

Almirante é um porto natural.Seu nome é em honra do descobridor Cristóvão Colombo, que percorreu estas costas de Bocas del Toro em 1502, então chamadas pelos nativos de Caribaró.

Em 1905, a United Fruit Company começou a construção da via férrea para unir o valle de Changuinola com Almirante.A idéia era transportar a banana, o ouro verde, assim como outras mercadorias e passageiros.

Desde então, as construções não pararam, e depois do trem veio uma barragem e um aqueduto para o nascente povoado. Em 10 de dezembro de 1910 se funda o porto de Almirante, o que em 1912 seria dotado de uma planta elétrica, uma casa , uma usina, uma mansão de três andares para abrigar os escritórios da banana, uma empresa de radiotelegrafia e o famoso Banana Club.

Em 1915 se promove um cais de 330 metros de largura para embarcar a fruta e começar a povoar Almirante com novos bairros.Depois em 1920 se fundou o hospital da United Fruit e surge também uma instalação para processar o cacau, que logo em 1934 rivalizou com a banana.

Em 1982 começa em Almirante,a universidade de Panamá e para 1987 são construídos 22 quilômetros da estrada que se juntou Changuinola com Almirante.

Mas com o advento da estrada Chiriqui - Bocas del Toro a importância comercial do porto de Almirante decaiu.

Iniciativa legislativa

Nativo do distrito de Changuinola,Bocas del Toro, o deputado oficial Mario Miller anunciou há alguns meses sua intenção de impulsionar a elevação do município de Almirante a categoria de distrito.

Para alguns, esta pode ser uma jogada de Miller, para buscar votos para sua reeleição, já que o seu partido não está bem defendido,depois dos cruéis acontecimentos de julho de 2010, quando em Changuinola a Polícia Nacional sufocou, a sangue e fogo, os protestos contra a lei 30 ou ladrão, deixando 2 mortos e 700 feridos e mutilados por chumbo.

O que quer Miller com este projeto? Se perguntam muitos.Na exposição de motivos do ante-projeto de lei 117, o qual já foi adotado pela Comissão do Governo da Assembleia Nacional, Miller sustentou que é hora de voltar a impulsionar o progresso do porto histórico.

Novo município.

A falta de respostas as suas necessidades por parte do governo é o que o move a propor sua elevação de categoria política administrativa para que assim possa conseguir atenção governamental, com uma estrutura orçamental e uma autonomia municipal.

Segundo o político, Almirante sempre tem tido seu potencial industrial e turístico, que o faz ser um distrito muito competitivo a nível nacional e internacional.

Por outro lado, destaca que a sua população assim o exige, diante de seu crescimento e pelos investimentos, que estão projetando na área.Um destes é prover uma categoria do porto, livre de impostos para permitir que se desenvolva uma zona franca, que se requer para melhorar a economia deste setor do país, ou um porto de cruzeiros de alto padrão, onde se desenvolva uma atividade marítima colateral.

Miller, quer converter em, realidade o sonho, que acariciou o então representante-legislador Harley James Mitchell, na década de 1980, quando propôs criar o porto livre de Bocas del Toro, o qual morreu no arquivo pela rivalidade com a zona livre de Colón.

Comerciantes

Para comerciantes como Simón Abadi Balid, a iniciativa soa interessante e a apoiariam pelo futuro de Almirante e seus filhos.

Abadi manisfestou que perante o abandono em que se encontra o município pela parte das autoridades municipais,em asseio,plantas ornamentais, escassez de água potável,luz e segurança pública, esta seria uma oportunidade para que o governo destinasse os recursos diretamente a esta comunidade.

Destacou a posição estratégica que favorece o porto, no qual ainda chegam grandes navios a recolher a fruta, e o movimento turístico, que poderá ser promovido.

Por sua vez, Venancio Caballero, Presidente da Câmara de Comércio de Bocas del Toro, opinou que "Almirante, sendo um distrito , seria como um pólo de desenvolvimento para Bocas del Toro".Além disso, sustentou que nesta área há vários projetos a desenvolver, como uma zona franca e um porto multiúso, que já se tem em estudo.