«Nous avons fait une analyse et n'ayant pas généré de chiffres, nous avons donc décidé de suspendre les vols Aeroperlas". La société qui a fonctionné pendant plus de 40 ans au Panama et mobilisé 43 117 000 passagers en 2011, fut dépassé par Air Panama, qui a transporté 172 000 154.
La Civil Aviation Authority (CAA) n'a pas reçu de demande d'un autre groupe qui voudrait exploiter les fréquences abandonnées par Aeroperlas.
Lorsque le terminal d’Enrique Jimenez de l'aéroport de Colon et Rio Hato deviendront opérationnels, les groupes locaux devraient s’intéresser à l'exploitation des routes de la Zone franche de Colón et des plages du Pacifique.
Malgré le départ de la filiale d'Avianca-TACA, le mouvement intérieur de passagers a augmenté de 4,4% en Septembre.
Les rapports de la FAA indiquent que, dans les neuf premiers mois de l'année, ont été mobilisés 212 150 personnes, soit environ 8 958 passagers supplémentaires par rapport à la même période l'an dernier.
Bocas del Toro, David, Île de Contadora et San Blas sont des destinations qui attirent la majorité des passagers expédiés à partir de l'aéroport Marcos A. Gelabert,Albrook.
Avec ses fréquences de sortie, Aeroperlas, a omis les lieux touristiques importants comme Pedasi non desservis par Air Panama.
Les tour-opérateurs consultés sur cette question ont indiqué que la production Aeroperlas et le manque d'une deuxième société sur le marché a compliqué le transfert de groupes de touristes vers des destinations à l'intérieur du pays.
Tel est le cas de Guna Yala, en particulier dans le village de Ailigandi n ° 2, où il ya 45 chambres réparties en petits hôtels, la plupart des familles se sont réunis pour offrir un hébergement aux touristes.
Mariela De la Ossa a signalé qu’ Air Panama utilise un avion de 18 passagers, une situation qui complique la circulation des touristes dans la région. En plus de visiteurs, les personnes vivant dans la région sont déplacés par avion, donc il n'y a pas beaucoup d'espace.
En basse saison, le problème est moins critique, mais la situation est pire durant les mois de pic, la femme d'affaires,a ajouté que la compagnie a annoncé qu'elle allait allouer un avion de plus grande capacité, mais jusqu'à présent, la promesse n'a pas encore été matérialisée.
En termes de promotion gérée l'Office du Tourisme du Panama avec Aeropelas, dans laquelle la compagnie offrait des prix bas aux gens qui avaient acheté un forfait de trois jours et deux nuits, Air Panama a décidé d’occuper l'espace laissé par son ex rival.
Mouvement des touristes
6%
L’Arrivée de touristes a augmenté au cours des huit premiers mois de l'année.
220 $
C'est le coût moyen d'un billet d'avion en provenance et à destination de Bocas del Toro.
