Panama offre à l'aviation un des aéroports les plus attractifs de la région, devenu un important centre de connections comprenant de nombreuses portes d'embarquement, une moyenne par heure élevée de décollages et d'atterrissages, de nombreux progrès technologiques, des attractions et des restaurants, ainsi que des magasins duty-free. De plus la présence de Copa Airlines qui compte plus de 64 destinations vers 29 pays et l'appui gouvernemental envers l'industrie font de l’activité au Panama un modèle à succès.

Pour la deuxième fois au cours de ces trois dernières années, les leaders patronaux de cette industrie se réunissent à Panama afin de déterminer de nouvelles stratégies en matière de sécurité et d´efficacité. Ils sont plus de 600 leaders couvrant 43 lignes et appartenant à 43 compagnies faisant partie de l’industrie de l'aviation commerciale à assister à l'évènement annuel le plus important de la région.

"Au forum de l'ALTA il y a 90% des sièges de la région. Une industrie qui grandit de 6% par an", a déclaré Roberto Kriete, président de l'ALTA.

De son côté Salo Shamah, administrateur général de l'ATP (autorité du Tourisme du Panama) a déclaré que le succès d’une destination repose sur l'aviation et le nombre de sièges qu’elle possède.

L'essor de l'aviation latino-américaine repose sur des faits tel que la croissance économique de 3% des  économies et sur le fait qu'il y ait 200 millions de personnes qui constituent une classe moyenne avec un grand pouvoir d'achat.

Alex de Gunten, directeur exécutif de l'ALTA, déclare que ce qui est bon pour l'aviation est bon pour les pays et a donné pour exemple les 7.500 emplois que génère Copa Airlines ainsi que les 300 millions de dollars d'investissement.

Pedro Heilbron a quant à lui déclaré que cet investissement annuel est un chiffre moyen qui
sera répété au cours des cinq prochaines années et qui sera destiné entre autre aux avions, à la technologie et à l'habilitation du personnel.