Conoce la Línea 1 del Metro de Panamá

A continuación se presenta una descripción general del "Proyecto de ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de línea y estaciones, suministro e instalación del sistema integral ferroviario que incluye el material rodante, y puesta en marcha del sistema para la línea No. 1 del Metro de Panamá" denominado en este documento "Proyecto de la Línea 1 del Metro de Panamá".

La Línea 1 del Metro de Panamá tiene un trazo mayoritariamente en dirección norte-sur y une la Estación Terminal Nacional de Autobuses, en "Albrook", con el Centro Comercial "Los Andes" en el norte del Área Metropolitana de la ciudad de Panamá y cuenta con una longitud de aproximadamente 13.7 kilómetros. Esta ruta está inserta en un corredor de alta demanda de transporte público.

El mismo fue seleccionado luego de analizar varias opciones de esquemas de vías, en las que se buscó optimizar, para esta primera etapa de la Línea 1, la cantidad de obras a realizarse con la finalidad de disminuir los costos del proyecto y aumentar la seguridad de cumplimiento de la fecha de terminación de obras.

El trazo seleccionado empieza su recorrido en la Avenida Transístmica para luego continuar por la Avenida Fernández de Córdoba hasta la Avenida España, de allí hasta el inicio de la Avenida Justo Arosemena, por donde se extiende hasta llegar a un lugar cercano a la Plaza 5 de mayo y continuar su recorrido hasta el sector de la Terminal de Transporte de Albrook.

Las estaciones la Línea 1 del Metro de Panamá constan de:

  • 2 terminales (1 definitiva y 1 provisional).
  • 2 estaciones de transferencia con otros medios de transporte y para líneas futuras.
  • 9 serán de paso, con longitud de andén de hasta 110 metros, dependiendo de las características y conformación final de trenes.
  • Una instalación de “Patios y Talleres”, en el extremo de la línea en el sector de Albrook, desarrollada en un área aproximada de 10 hectáreas. En esta misma área se prevé la construcción del Centro de Control de Operaciones (CCO).

Su modalidad de operación será altamente automatizada, preferiblemente sin conductor y con sistema de detección y seguimiento a través de tecnología de punta, para intervalos entre trenes tan bajo como 90 segundos, pudiendo llegar hasta 75 segundos.

Línea 1 – Beneficios

  • Ahorro en tiempo
  • Dado que dispone de una vía exclusiva, la velocidad promedio de recorrido del metro es superior a la de otros modos de transporte, lo que reduce  significativamente el tiempo de viaje.
  • El ahorro en tiempo de viaje aumentaría las horas hombre aprovechable.
  • El metro es puntual, limpio, seguro y confiable.

Capacidad

  • El desarrollo de la línea se realiza sin ocupar los espacios viales, planteándose  soluciones subterráneas (por debajo de las vías) o elevadas (por encima de las vías).
  • La red del sistema metro crece y se adapta dinámicamente al desarrollo de la ciudad.
  • La línea No.1 del metro de Panamá se diseña para manejar la  capacidad de hasta 15,000 mil personas por hora sentido en su inicio y crecerá hasta 40.000 mil personas por hora sentido en el año 2035.

Amigable con el ambiente

  • Al utilizar electricidad como fuente de energía no emitirá gases contaminantes, por lo que no afectará las condiciones ambientales de la ciudad.

Transporte seguro

  • Cuenta con sistemas de control automáticos que impide la colisión entre trenes, sistema de vigilancia y seguridad.

Mejoras de espacio público

  • Alrededor de las estaciones se desarrollarán facilidades peatonales y se mejorarán las áreas para encuentros.

Fuente: www.elmetrodepanama.com