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Dos meses después de lo proyectado, el food court en el Aeropuerto Internacional de Tocumen comenzará a funcionar. Juan Carlos Pino, gerente de Tocumen S.A., aseguró que International Meal Company (IMC) tiene como fecha tope la próxima semana para entregar la obra y se estima que los primeros restaurantes estarán abiertos al público a inicios de abril.

Aspectos técnicos y cambios en el diseño original atrasaron la apertura de los 10 restaurantes que estaban previstos a funcionar a principios de enero.

Entre las cadenas que operarán en los mil 400 metros que se habilitaron para el food court están Margaritaville, Cinnabon, Quiznos, Teriyaki, Carls Jr., Dominos y Chesters.

 

Para garantizar que exista una oferta variada, en el pliego se estableció que de los restaurantes que se instalarán en el lugar tiene que haber uno de comida panameña, italiana y japonesa, así como uno de venta de hamburguesas y de pizzas.

Entre los cambios que han retrasado la obra está el traslado de los equipos acondicionadores de aire a la losa superior para ofrecer más espacio a los clientes. Además, se cambiaron las tuberías de gas ante el posible aumento de la demanda de este combustible.

También IMC, empresa que se adjudicó el contrato al ofrecer 4.5 millones de dólares, está esperando la certificación de seguridad por parte del Cuerpo de Bomberos de Panamá.

Durante los 15 años que dura el contrato, Tocumen recibirá como canon de arrendamiento $133 mil mensuales y cada dos años este pago aumentará 5%.

Fuente: La Prensa 

Autor: Alex E. Hernández 

VIAJES. Panamá presentó su idea de construir un puerto de cruceros en la calzada de Amador, durante la conferencia internacional Cruise Shipping que se realizó en Miami Beach, EU.

El proyecto generó expectativas entre los operadores que buscan explotar la ruta del Pacífico centroamericano.

Fuente: La Prensa

 

Los cibernautas que más visitaron la página promocional de Panamá en febrero eran de Estados Unidos, Argentina y México.
 

Así como ha aumentado la cantidad de turistas que llegan a Panamá, 12% en el mes de enero, también se ha incrementado el número de personas que ingresan a la página de internet visitpanama.com, lo que demuestra el interés por el destino.

En febrero se registraron 39 mil 674 visitas, el 32% más en comparación con las 13 mil 056 que se dieron en el mes anterior.

El tiempo promedio que permanece una persona en la página es de 4 minutos, y en febrero el 78% de las visitas eran nuevas; es decir, que era la primera vez que la persona consultaba la información sobre Panamá.

Los cibernautas que más visitaron la página promocional de Panamá en febrero eran de Estados Unidos con 6 mil 793 visitas, Argentina con 2 mil 644 y México con 2 mil 574.

España, que en los últimos meses había ocupado el primer lugar, bajó a la posición número siete, lo que se explica por la difícil situación económica que atraviesa ese país.

Las secciones de la página más consultadas son: Dónde quieres ir, información sobre Panamá y qué quieres hacer.

Fuente: La Prensa

Autor: Alex E. Hernández 

El terminal panameño compitió con similares de Inglaterra y Florida
 
Los puertos panameños continúan logrando reconocimientos a nivel mundial. 

El puerto de cruceros Colón 2000 fue escogido por los pasajeros de Royal Caribbean como el mejor puerto en atención a nivel mundial. 

Colón 2000 estuvo nominado, junto al Southampton de Inglaterra y el Fort Lauderdal de Florida, saliendo favorecido por la encuesta de aceptación por parte de los viajeros. 

‘Este reconocimiento es producto del trabajo conjunto de la línea de crucero y los colaboradores del puerto para impulsar el home port’, manifestó Augusto Terracina, gerente de Aventuras 2000. 

Para Ernesto Orillac, asesor legal de la Autoridad de Turismo de Panamá, esta evaluación resalta la calidad de la mano de obra local que ‘es 100% colonense’. 

Debido a esto, el Gobierno está pensando en construir otro puerto, en el Pacífico, ‘queremos crear una ruta más, ya que vemos que el Caribe está bastante consolidado’. 

Según Orillac, con la nueva ruta el país sería el encargado de organizar la vía a través de las costas de Centroamérica y el Pacífico. 

‘Aunque la administración de Colón 2000 se encuentra en constante expansión, podríamos invertir cerca de $200 millones en la construcción del nuevo puerto en el Pacífico’, señaló el representante de la ATP. 

Al respecto, Terracina dijo que la industria de cruceros ‘se encuentra en desarrollo en Panamá debido a que es un excelente producto y en el Pacífico se lograrían cruceros durante todo el año, no solo por temporadas limitadas’. 

El empresario recordó que cerca del 80% de los pasajeros de cruceros es de nacionalidad estadounidense, quienes tienen principal interés en conocer el Canal de Panamá. 

DEMANDA 

Mónica Alessi, directora de Viajes Anita, mencionó que los paquetes de cruceros tienen gran demanda en Panamá. 

De acuerdo con Alessi, con la salida de los cruceros desde Colón las reservaciones deben realizarse con aproximadamente un año de anticipación. 

‘Hay un boom a nivel mundial, principalmente de Sur y Centroamérica, ya que para tomar el barco los pasajeros no requieren visa en Panamá, mientras que en otros puertos sí; la demanda es increíble’, afirmó. 
 
Fuente: La Estrella.com.pa
Autor: Michelle Dominguez

EJECUCIÓN DEL PLAN MAESTRO DE TURISMO

Este año iniciará la construcción de al menos cuatro centros de atención al turista, como el del Fuerte San Lorenzo.

Durante este año, se invertirán 4 millones de dólares para ejecutar proyectos enmarcados dentro del Plan Maestro de Turismo 2007-2020.

Entre los proyectos que más sobresalen está la construcción de un muelle para cruceros en isla Colón, en la provincia de Bocas del Toro, que permitirá a los turistas conocer este destino turístico del Caribe panameño.

En este proyecto, que desarrollará la Autoridad Marítima de Panamá junto a la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), se invertirán 400 mil dólares.

Otro proyecto que destaca en la agenda para 2011 es la construcción de un centro turístico en Sajalices, corregimiento de Campana, donde se construirán baños públicos, restaurantes y facilidades para las personas que se trasladan hacia el interior del país.

La falta de infraestructuras a lo largo de la carretera Panamericana, donde los turistas puedan utilizar un baño público, es una de las principales quejas de los operadores de turismo, que alegan que en muchos casos los visitantes son personas de la tercera edad.

Este centro, que será construido con fondos públicos y concesionado al sector privado para su manejo y mantenimiento, requerirá de una inversión de 500 mil dólares.

Aunque no está programada para este año, también se tiene contemplada la construcción de centros similares en las provincias de Veraguas y Chiriquí.

Jaime Cornejo, coordinador del Plan Maestro por parte de la ATP, señaló que 2011 será un año de ejecución de proyectos.

Este año también se iniciará la construcción de al menos cuatro centros de atención al turista, como el de Fuerte San Lorenzo, en la provincia de Colón; en el Parque Nacional Sarigua, en Herrera; en playa Las Lajas, en Chiriquí; y en la zona de Farallón, en las playas del Pacífico panameño.

La idea es que todas estas facilidades cuenten con baños, comedores y puestos de información.

En la provincia de Colón, específicamente en isla Grande, se invertirán 150 mil dólares para habilitar un sendero que recorrerá toda la isla y llegará al faro que será transformado en un mirador.

En la provincia de Darién, se realizará un plan de rescate en las antiguas edificaciones coloniales que existen en la zona de La Palma y que servirá para impulsar el turismo en esa zona apartada del país.

Entre los proyectos que ya iniciaron construcción está el centro para turistas en isla Iguana, en la provincia de Veraguas, donde se invertirán $44 mil.

Aunque fue un proyecto que inició en 2010, este año continuará la señalización turística desde la provincia de Panamá hasta Paso Canoa, en la frontera con Costa Rica, por un monto de 40 mil dólares y, además, comenzará la señalización de los cascos antiguos del país.

Fuente: La Prensa

Autor: Alex E. Hernández 

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